Hyvin palvellut daamimme neiti Benz on alkanut kärsiä pahoista krempoista. Onhan niitä toki ollut jo vuosia, mutta niiden kanssa on jaksettu elää.
Merkillinen vika automaattivaihteessa ei ole kadonnut. Auto tahtoo ryytyä lähtökuoppiin tai oikeastaan se ei osaa käyttää alhaisia välityksiä päästäkseen vauhtiin. Olen oppinut käsittelemään primadonnaamme, mutta toisinaan takana ajavien kärsivällisyyttä on koeteltu.
Nyt on ilmaantunut myös monotustautia. Aivan kuin joku potkaisisi ahteriin silloin tällöin. Vaihteeseen se luultavasti liittyy. Hyvä varmaan luopua, ennen kuin daami potkaisee tyhjää.
On muutakin vaivaa. Moottorissa on jotakin hinnakasta. Punavalo kojelaudassa muistuttaa viasta turvatyynyjärjestelmässä tai sen liepeillä. Maksaa maksaa.
Automaattivaihdetta on yritetty korjata. Jokin osa on käynyt Saksassakin. Mysteeriksi on jäänyt.
Daamimme on kuljettanut melkein ilmaiseksi. Maksoi vuonna 2015 noin kolme ja puoli tonnia. Korjattu on, mutta ihan kohtuullisesti.
Nyt pitäisi päättää, minkä arvoisen kulkupelin hankimme. Viidellä tonnillakin ssisi jonniinmoisia, mutta aika paljon pitäisi niellä ajettuja kilometrejä. Kympillä saisi farkkuja, joissa säälliset lähtökilometrit, mutta ikää on karttunut. Viidellätoista saisi melkein uudenveroisia. Ehkä sata kiloa kilsoja ja näyttävätkin melkein pakasta vedetyiltä.
Jotakin pitää vain päättää.
Jos sinä raskit luopua daamista, joka on automaatti, farmari, syntynyt aikaisintaan 2010 ja matkaa nielty mielellään alle 120 000 kilometriä.
Jos luopumisen tuskaa riittää lievittämään 5-15 kiloeuroa, ota rohkeasti yhteyttä.
#auto #liikenne #automallit #mercedesbenz #farmari #ajaminen #matkailu #kulkuneuvo
.jpeg)
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti